優(yōu)缺點對比，實用性才是王道說完了各個汽車所搭載的變速箱及其原理，接下來再和大家一起說說三者的優(yōu)缺點吧。
首先還是大眾探歌的干式雙離合，其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱，所以干式雙離合 大的缺點就是不能長時間低速行駛，尤其是遭遇堵車時頻繁的走走停停，變速箱在1、2擋來回切換，非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外，干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時間較短，所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現(xiàn)在還歷歷在目，誰又知道會不會再次召回呢？
拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較，馬力數(shù)據(jù) 殺A7，看著好厲害是不是？
怎么著？欺 A7有1.8T排量的車型啊？你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
問題這頂配CT5，它也是2.0T??！
奧迪有什么情懷？BBA算不算情懷？橫掃各大賽事的歷史紀(jì)錄算不算情懷？鋼鐵俠和杰森斯坦森，47打廣告算不算情懷？曾經(jīng)的政 采購品牌算不算情懷？
奧迪和凱迪拉克，對不起，就品牌力就能比你貴至少五萬起步！你好歹拿A4L對比CT5還勉強(qiáng)說得過去吧？都是合資，價位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪？這個對比的邏輯性到底是什么？
一汽-大眾新款邁騰
本次新款邁騰的亮相改動不大，作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車的運動感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了清晰的優(yōu)化。本來前進(jìn)氣格柵增加了點陣裝飾，整車的質(zhì)感得以提升，再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，配合更加纖細(xì)的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識，整車辨識度較高。
在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，全液晶儀表盤進(jìn)行了全新升級，車 技感得到提升，具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進(jìn)行了點綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，更符合當(dāng)下年輕消費者的審美。
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