當(dāng)離合器打滑時(shí)，一部分引擎動(dòng)力在離合器中轉(zhuǎn)化為熱量，讓離合器升溫。這不僅造成了動(dòng)力損失，還讓離合器的磨損更嚴(yán)重。所以動(dòng)力提升較大的車需要換用擁有更高接合力且更耐熱的離合器。不同形狀、厚度及材質(zhì)的鋼片可以提供大小不同的接合力。如果這還不能滿足需求，離合壓盤就會(huì)設(shè)計(jì)兩層鋼片彈簧。過硬的壓盤會(huì)造成分離軸承的過度磨損，所以在強(qiáng)化離合套件中都會(huì)搭配有響應(yīng)的強(qiáng)化軸承。為了解決壓力需求和離合踏板硬度過大的矛盾，有些離合會(huì)在鋼片上設(shè)計(jì)一圈重塊。隨著壓盤轉(zhuǎn)速的提高，重塊的離心會(huì)讓壓盤的壓力增大。

電動(dòng)風(fēng)擋、座下收納巨艙、全車LED燈、有TractionControl也有keyless，這些都是Forza300的強(qiáng)力賣點(diǎn)。Forza300配備了Honda可選扭矩控制系統(tǒng)，HSTC會(huì)不停地檢測(cè)前輪和后輪速度差異，計(jì)算滑移率，然后通過燃油噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)改變扭矩以獲得后輪牽引力。當(dāng)看見表版中的“T”燈閃爍時(shí)，便是系統(tǒng)介入的訊號(hào)。Forza300配備了智能keyless車匙，并具有尋車功能，無(wú)鑰匙啟動(dòng)旋鈕還有背光夜間也能清晰可見。儀表盤為汽車級(jí)雙環(huán)機(jī)械儀表，中央部分搭配單色LED顯示屏，可以顯示更多車輛狀態(tài)信息。新車采用直徑15英寸前輪、120/70-15輪胎，后輪直徑為14英寸、配備140/70-14輪胎，提供牽引力，制動(dòng)方面，256mm前單碟和240mm后碟及ABS系統(tǒng)，行車更安全。

兩個(gè)人賽跑，一個(gè)人先做熱身運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)啥也不干，那肯定做熱身的狀態(tài)更好對(duì)吧？發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，誰(shuí)先做好熱身運(yùn)動(dòng)，誰(shuí)的發(fā)揮就更好。在排放法規(guī)的影響下，各廠商的換代機(jī)型都開始不約而同地采用集成排氣歧管。這項(xiàng)技術(shù)可以讓冷啟動(dòng)時(shí)冷卻水經(jīng)過高溫排氣管，使得水溫快速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到理想工作溫度。哈弗也不例外，搭載缸蓋集成水冷排氣歧管的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)可以更快進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)有效降低冷啟動(dòng)下烴類物質(zhì)的排放。