如果從新時(shí)代的年輕人眼中看,凱迪拉克CT5這樣的線條或許才更符合他們的審美,甚至省去了從4S店到改裝店的過(guò)程,只不過(guò)有點(diǎn)單調(diào)的車身顏色,但對(duì)于他們來(lái)說(shuō),頂多也就是一張改色膜能解決的問(wèn)題。坐進(jìn)車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)CT5這回是真的跟上了”時(shí)代“,無(wú)論設(shè)計(jì)、用料、工藝、配置,都算是對(duì)得起豪華品牌這個(gè)稱謂,而對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍點(diǎn)綴的力道卻輕了不少,顯現(xiàn)出凱迪拉克內(nèi)心依舊應(yīng)和著大眾的審美。其實(shí)以上幾點(diǎn)都不足以支撐CT5買(mǎi)了不后悔的理由,而真真正正能讓你不后悔的基本都集中在這輛車的駕駛部分。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾可以用極簡(jiǎn)來(lái)形容,一塊屏幕涵蓋了Model3所有功能,的確很有科技感,缺點(diǎn)就是找功能有些費(fèi)勁,比如方向盤(pán)和后視鏡的調(diào)節(jié)也集成在這塊大屏幕中,操作略顯費(fèi)勁。駕駛感受
國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3采用的是單后電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng), 大功率175千瓦,峰值扭矩為375牛/米。電池容量為60kWh,工 部純電續(xù)航里程為445km,
Model3帶有Autopilot模式(此功能還需花費(fèi)5.6萬(wàn)元人 幣選裝),通過(guò)連續(xù)向下?lián)軇?dòng)兩次方向盤(pán)右邊的擋把,便可 此功能,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)地圖給出的限速信息來(lái)設(shè)定巡航速度,它能夠自動(dòng)將車輛保持在車道中心,也能自動(dòng)轉(zhuǎn)向來(lái)通過(guò)彎道,當(dāng)然還可以根據(jù)當(dāng)前的車況來(lái)自動(dòng)完成變道動(dòng)作。另外通過(guò)地圖信息,如果長(zhǎng)時(shí)間占用超車道,系統(tǒng)還會(huì)做出提示,請(qǐng)求變換車道動(dòng)作。