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③. 干式系統(tǒng)的施工和維護(hù)管理較復(fù)雜，對(duì)管道的氣密性有較嚴(yán)格的要求，管道平時(shí)的氣壓應(yīng)保持在一定的范圍，當(dāng)氣壓下降到一定值時(shí)，就需進(jìn)行充氣。④. 比濕式系統(tǒng)噴水滅火速度慢，因?yàn)閲婎^受熱開啟后，首先要排出管道中的氣體，然后再出水，這就延誤了時(shí)機(jī)。預(yù)作用系統(tǒng)準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)配水管道內(nèi)不充水，由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)開啟 [2]  雨淋報(bào)警閥后，轉(zhuǎn)換為濕式系統(tǒng)的閉式系統(tǒng)。

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成立于2010 年，注冊(cè)商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。

公司主營(yíng)環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)離合器、氣動(dòng)離合器、智能高壓水炮等基礎(chǔ)傳動(dòng)元件設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)，包括研究進(jìn)口離合器的國產(chǎn)化替代項(xiàng)目。

2、閥門限位器是一種行程開關(guān)也稱信號(hào)閥，通常配置在干管的總控制閘閥上和通徑大的支管閘閥上，用于監(jiān)測(cè)閘閥的開啟狀態(tài)，一旦以生部分或全部關(guān)閉時(shí)，即向系統(tǒng)的報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3、壓力監(jiān)測(cè)器是一種工作點(diǎn)在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的壓力開關(guān)，在自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中常用作穩(wěn)壓泵的自動(dòng)開關(guān)控制器件。
運(yùn)輸介質(zhì):輕質(zhì)燃油、重油、硫酸、鹽酸、、、酒精、苯類等

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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反；對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。