在目前的汽車市場上，自動(dòng)變速器的普及率非常高，手動(dòng)變速器的出鏡率越來越低。但是還是有很多的消費(fèi)者喜歡和愿意去購買手動(dòng)變速器車型，手動(dòng)擋車型更有駕駛樂趣，動(dòng)力輸出更快，油耗表現(xiàn)更好。手動(dòng)擋車型相比于自動(dòng)擋車型在操控上會(huì)多一項(xiàng)離合器的操作過程，那么離合器的作用以及工作原理是什么呢？在日常用車過程中如何判斷離合器的磨損情況呢？離合器的作用離合器的作用是切斷和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。動(dòng)力結(jié)合是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器輸入軸，而切斷動(dòng)力是為了手動(dòng)變速箱在執(zhí)行換擋工作時(shí)，切斷動(dòng)力輸出，防止打齒，使變速器的同步器能順利結(jié)合和分離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

種：萬一咬合不上,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪很有可能會(huì)把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。第二種后果是，剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪飛快的轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，這兩種后果對汽車造成什么影響呢，要不就是齒輪打爛，要不就是汽車起步?jīng)]有緩沖區(qū)，直接配合發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，汽車離合器就能夠發(fā)揮它的作用，它就像一個(gè)魔法棒，能夠讓兩個(gè)不同狀態(tài)下的齒輪結(jié)合不讓兩個(gè)齒輪突然碰撞導(dǎo)致結(jié)合齒打爛，還能讓靜止的齒輪和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪有個(gè)緩沖段 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

知識(shí)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速僅僅為800rpm左右，此時(shí)輸出的功率低至10kw以下。汽車起步時(shí)的行駛阻力是非常大的，想要克服這一阻力需要的是十幾或幾十千瓦的功率；那么在起步時(shí)如果離合器與飛輪強(qiáng)行結(jié)合并掛入檔位，「行駛阻力＞輸出功率」則會(huì)因自然作用力迫使飛輪減速到停轉(zhuǎn)，也就是所謂的“熄火”。想要不熄火則需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升至2000rpm左右，然而這種起步狀態(tài)會(huì)非?！皼_”，同時(shí)也很難在結(jié)合狀態(tài)掛入1擋，那么正確的方式應(yīng)該如何操作呢？標(biāo)準(zhǔn)：踏下離合器踏板拉起壓盤和從動(dòng)盤，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離（空轉(zhuǎn)）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制