發(fā)動(dòng)機(jī)受到的阻力沒那大不至于熄火，起步得到的動(dòng)力也不會(huì)突然特別大，當(dāng)車走起來后，就可以松開離合拉桿，讓離合器完全接合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力可以得到輸出。很多時(shí)候燒離合就是因?yàn)榘腚x合時(shí)間過長，讓離合器中間的摩擦片處于半接合狀態(tài)，讓摩擦片一直摩擦，摩擦后產(chǎn)生高溫，從而燒毀離合，不過現(xiàn)在大部分摩托都是濕式離合，對(duì)降溫會(huì)好很多。這時(shí)候肯定會(huì)有人問，為什么有時(shí)候，車速和轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候不捏離合拉桿也可以直接升檔？其實(shí)這個(gè)問題很好解釋，當(dāng)正常換擋時(shí)，回油捏離合拉桿，然后升檔后松開離合拉桿瞬間進(jìn)行補(bǔ)油，完成換擋，這套動(dòng)作當(dāng)捏離合拉桿的時(shí)候，離合器“離開”發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力瞬間空轉(zhuǎn)

其中纖維素的作用是提升初始接合力。玻璃纖維的作用是提升強(qiáng)度和高溫摩擦系數(shù)。為了讓動(dòng)力反應(yīng)更直接、換擋過程更快，賽用摩擦盤一般是沒有緩沖彈簧的。為了抵抗更大的剪切力，防止摩擦料脫落，其磨擦料是通過鉚接和粘接兩種方式固定在中心盤上的。有些賽用摩擦盤將細(xì)小的凱夫拉材料混合在酚醛樹脂基中，利用凱夫拉的強(qiáng)度和耐熱性。但凱夫拉摩擦盤比較怕打滑。這就需要?jiǎng)恿θ岷偷慕槿?。特別要說明的是，如果新?lián)Q裝了凱夫拉摩擦盤，那就需要確保飛輪及壓盤壓力環(huán)上沒有油污等雜質(zhì)，并且柔和的磨合1000km左右才能正常使用。

反之，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過大，例如這臺(tái)舊壓縮機(jī)。車主在網(wǎng)上聊了半天，找到全網(wǎng) 便宜的壓縮機(jī)。店方承諾原裝拆車質(zhì)量保證，有問題可退貨，但郵費(fèi)自理。車主問胖哥能不能買？胖哥回答能，如果能用立省300大洋，不能用大不了損失點(diǎn)郵費(fèi)再耽擱幾天時(shí)間。三天后壓縮機(jī)到貨，保鮮膜包裹看著還比較新鮮。成色看著還不錯(cuò)，高低管口店方用衛(wèi)生紙塞著。店方噴的防拆油漆，在壓縮機(jī)其他部分店方肯定還做了其他識(shí)別標(biāo)記，所以大家不要?jiǎng)油崮X子，開始裝車，抽真空時(shí)大家記得一定要加冷媒油。